Ako rozlíšiť nastavenie dieselového generátora ako pravdivé alebo nepravdivé?

Dieselové generátorové agregáty sú rozdelené hlavne do štyroch častí: dieselový motor, generátor, riadiaci systém a príslušenstvo.

Diel dieselového motora

Dieselový motor je výstupná časť celého dieselagregátu, čo predstavuje 70% nákladov na dieselagregát.Tu niektorí zlí výrobcovia radi podvádzajú.

1.1 Palubná protéza
V súčasnosti majú takmer všetky známe dieselové motory na trhu imitáciu výrobcov.Niektorí výrobcovia používajú vzhľad toho istého stroja na predstieranie, že sú slávnou značkou, používajú výrobu falošných štítkov, tlač skutočných čísel, tlač falošných výrobných informačných prostriedkov, aby dosiahli účel výrazného zníženia nákladov.Pre nešpecialistov je ťažké rozlíšiť palubné stroje.

1.2 Malý kočík
Zamieňajte vzťah medzi KVA a KW, zaobchádzajte s KVA ako s KW, zveličujte silu a predávajte zákazníkom.V skutočnosti sa KVA bežne používa v zahraničí a efektívny výkon KW sa bežne používa doma.Vzťah medzi nimi je 1KW=1,25KVA.Jednotka dovozu je všeobecne označená KVA a domáce elektrické zariadenie je všeobecne označené KW, takže pri výpočte výkonu by mala byť prepočítaná na KW podľa KVA a diskontovaná o 20 %.

Časť generátora

Funkciou generátora je premieňať výkon dieselového motora na elektrickú energiu, ktorá priamo súvisí s kvalitou a stabilitou výstupného výkonu.

2.1 Cievka statora
Cievka statora bola pôvodne vyrobená z celomedeného drôtu, ale so zlepšením technológie výroby drôtu sa objavil drôt s hliníkovým jadrom potiahnutým meďou.Na rozdiel od hliníkového drôtu potiahnutého meďou je drôt s medeným jadrom vyrobený z hliníka potiahnutého meďou pomocou špeciálnej matrice počas ťahania drôtu a medená vrstva je oveľa hrubšia ako hliník potiahnutý meďou.Výkonový rozdiel statorovej cievky generátora s medeným hliníkovým jadrom je malý, ale životnosť statorovej cievky generátora je mu.

novinky - 2

Čas odoslania: júl-07-2023